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アクセラスポーツとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A4アバント
VS
18万円217万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
622 中古車掲載台数 407
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 前後クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 横滑り クルコン ABS

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 評価書付中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC HID ESS

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S セーフティクルーズPKG ディスチャージPKG CD/DVD+TV エンスタ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S Touring CD/DVD+TV CD/DVD+地デジ HID MRCC ナビ Bモニター

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MTターボ車禁煙車1オーナ外ナビフルセグ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    128.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ダンピング コンフォP 18インチ

    本体価格
    538万円

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    98万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクスLEDバーチャルCP本革シート

    本体価格
    236.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV Bluetooth ナビ ETC 前後ドラレコ HID

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    439.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ Bカメラ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    61.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クワトロSラインMMIバーチャルコックピット

    本体価格
    199万円

関東
183
97.2万円
関西
92
95.3万円
東海
105
95.4万円
北海道
22
100.9万円
九州
46
86.4万円
東北
51
95.7万円
北陸・甲信越
44
109.3万円
中国
67
102万円
四国
12
124.5万円
地域別台数
関東
138
212.4万円
関西
66
234.5万円
東海
73
289.9万円
北海道
30
103.5万円
九州
28
208.6万円
東北
21
201.3万円
北陸・甲信越
23
202.4万円
中国
19
270万円
四国
9
254.5万円

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アクセラスポーツとA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A4アバント
171.2万円331万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1394~1984
105~175 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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