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アクセラスポーツとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 918万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
609 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ドライビングコンフォートPKG 買取車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックアイカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 白レザーシート バックカメラ

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT マツコネ

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビ ETC 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ OBD診断済/6MT/新品タイヤ/後期型/地デジ

    本体価格
    137.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD オパリスホワイト エクスクルーシブPKG

    本体価格
    918万円

関東
200
94.4万円
関西
90
100.3万円
東海
87
96.4万円
北海道
24
92.1万円
九州
44
93.2万円
東北
48
102.1万円
北陸・甲信越
45
109.8万円
中国
57
111.7万円
四国
14
105.1万円
地域別台数
関東
1
918万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツの中古車を探す

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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アクセラスポーツとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
171.2万円331万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1496~2188 排気量(cc) 2996
105~175 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は609台、Eクラスカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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