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アクセラスポーツとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
14.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
613 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC LED スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビバックカメラETC付き

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ純ナビTV360カメラAクルコン衝突軽減

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/レーダーC/BSM/LKA/SCBS/ナビBカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 19000K台TVナビBluetoothパドルシフト純AW

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ /カーナビ

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    137.2万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/純正16インチAW

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    61万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ツーリング 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

関東
207
94.5万円
関西
88
99.1万円
東海
88
95.3万円
北海道
23
92.5万円
九州
45
93.1万円
東北
47
101.3万円
北陸・甲信越
44
110.3万円
中国
56
113万円
四国
15
103.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
171.2万円331万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1496~2188 排気量(cc) 2429
105~175 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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