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アクセラスポーツとトッポを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトッポの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポ
VS
18万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
607 中古車掲載台数 148
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 19000K台TVナビBluetoothパドルシフト純AW

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグTV キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ACC 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ バックカメラ/ワンオーナー/ETC/LEDライト

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ ケンスタイルエアロ6速ミッシ黒革シート

    本体価格
    170万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボ ドラレコ付 禁煙車 記録簿 HID

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス/電格ミラー/CDデッキ

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 トッポ 車椅子移動車・3名乗車 車椅子移動車・手動固定・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC フォグランプ

    本体価格
    22.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オートマ エンスタ 冬タイヤ装着

    本体価格
    16.8万円

関東
203
95.2万円
関西
89
99.2万円
東海
87
97.2万円
北海道
24
91.7万円
九州
46
93.7万円
東北
46
100.4万円
北陸・甲信越
44
110.6万円
中国
53
114.5万円
四国
15
104.2万円
地域別台数
関東
41
27.4万円
関西
19
29.7万円
東海
24
27.9万円
北海道
11
29.7万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

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アクセラスポーツとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポ
171.2万円331万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496~2188 排気量(cc) 657
105~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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