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アクセラスポーツとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
16.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
598 中古車掲載台数 36
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT BOSEサウンド エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング i‐ACTIVSENSE ACC ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサンルーフHUD追従クルーズ禁煙ETC

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7インチナビ/Bカメラ/BOSE/温シート/白革

    本体価格
    135.1万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

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    1028万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

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    本体価格
    848万円

関東
196
94.9万円
関西
87
100.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
25
90.1万円
九州
46
95.6万円
東北
46
100.4万円
北陸・甲信越
43
111.5万円
中国
53
114.5万円
四国
16
104.9万円
地域別台数
関東
18
1371.9万円
関西
6
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
3
1285.3万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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アクセラスポーツとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
171.2万円331万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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