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アクセラとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
137 中古車掲載台数 103
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ワンオーナー フルセグ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 BOSE Bモニタ 中古冬タイヤ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフ茶革エアロ1オーナーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE Bカメ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ DVD フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129.8万円

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    160万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック/TVチューナー

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2620万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang&Olufsen カーボンエアロ

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD オートサロン出品車

    本体価格
    応談

関東
43
94.5万円
関西
18
108万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
38
2137.6万円
関西
27
2188.6万円
東海
14
1698.4万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1517.2万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
7
1727.4万円
四国
0
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アクセラとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ベントレー  コンチネンタルGT
171.2万円331万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1496~2188 排気量(cc) 3996~5950
99~175 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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