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アクセラとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
18.6万円180.1万円
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中古車相場 20.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
153 中古車掲載台数 21
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正メモリナビ  ワンオーナー 純正ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクト・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/TV/ナビ/黒革席/保証付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S 社外アルミHIDオートエアコンET

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ バックカメラ ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 追従型クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 黒本革 マツコネ ETC

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ツートンカラー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 1オ-ナ-ツインクラッチSSTクルコン

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    104.5万円

関東
44
95.5万円
関西
22
112.2万円
東海
22
100.7万円
北海道
8
81.8万円
九州
22
103.3万円
東北
12
86.9万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
98.5万円
四国
2
106.8万円
地域別台数
関東
4
109.9万円
関西
4
75.2万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~2188 排気量(cc) 1798~1998
99~175 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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