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アクセラとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
18万円171.1万円
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中古車相場 1290万円1417万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED エアロ サイドバイザー ソナー 横滑り防止 AW ワンオーナー

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV パワーシート サンルーフ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダスピードエアロ 純正ナビ RVM HID マツダスピードエアロ リヤビークルモニタリング ディスチャージパッケージ マツダコネクトナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正SDナビ 本革シート 障害物センサー バックカメラ ETC BOSEサウンド 禁煙車 パワーシート シートヒーター ブルートゥース レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ローダウン・車検対応マフラー・社外ホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスチャージ・セーフティークルーズパッケージ オートクルーズ スポイラー ナビ・デジタルTV・ETC Boseサウンドシステム 誤発進抑制機能 Vベルト交換済み

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    1417万円

関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
11
90.3万円
北海道
8
95.7万円
九州
14
97万円
東北
6
95.9万円
北陸・甲信越
9
88万円
中国
9
97.2万円
四国
3
108.1万円
地域別台数
関東
4
1353.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 3000万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1496~2188 排気量(cc) 3799
99~175 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は98台、MP4-12Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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