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458イタリアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
60 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ロッソムジェロFリフトAFSライト20鍛造AW

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 特注カラー/LEDハンドル/内装カーボン/JBL

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア Digi-tecブリリアントマフラー4輪ロベルタ リープデザインエアロ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    3258万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 PシートPミラー ロベルタFリフティング

    本体価格
    2475万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 パワークラフト 赤レザー 20inAW

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Bianco Avus カーボンLED Fリフター

    本体価格
    3069.8万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車カーボンLED赤黒レザーOP20インチ

    本体価格
    3330万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z Hレザー 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTフルノーマル/スマートキー純正ナビ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S /HDDナビ/スマキー/Rスポ/18インチアルミ

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    64万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

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    59.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S エアコン パワステ CD キーレス

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    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

関東
17
2725.7万円
関西
14
2789.3万円
東海
12
2861.1万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
5
2760万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円
地域別台数
関東
16
64.6万円
関西
2
54.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

458イタリアの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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458イタリアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   マツダ  アテンザスポーツ
2830万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
4499 排気量(cc) 1998~2488
570 最高出力(馬力) 150~170
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は60台、アテンザスポーツの中古車は26台掲載しています。
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