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アテンザスポーツとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツとbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   トヨタ  bZ4X
VS
24.8万円90万円
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中古車相場 378.9万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
24 中古車掲載台数 15
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速HDDナビBカメラETC禁煙車Pソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ETC 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 東海仕入 後期 オートエグゼ ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z ワンオーナー ハーフレザー 5MT

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    407.8万円

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    本体価格
    439万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
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    412.6万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位モニター

    本体価格
    405万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
9
53.7万円
関西
1
39.8万円
東海
2
33.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円
地域別台数
関東
7
405.9万円
関西
1
407万円
東海
4
417万円
北海道
0
---
九州
1
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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アテンザスポーツとbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   トヨタ  bZ4X
228万円275万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1998~2488 排気量(cc) ---
150~170 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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