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アテンザとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 17.8万円194.4万円
アクセラの相場表を見る
244 中古車掲載台数 136
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期マツダコネクトナビBOSE白本革Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-ブレ-キ/白革/ナビTV/Bカメラ/19AW

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW ダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    131万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減/車線逸脱警報/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    194万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    200万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BSM ETC シートメモリー BOSE HUD

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 白本革アダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ドラレコ LEDライト スマブレ ETC

    本体価格
    75.7万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正コネクトナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    85.3万円

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    95.3万円

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    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ・バックカメラ・テレビ・錆止付 内外

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    39.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    124万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ OBD診断済/4本新品タイヤ/地デジ/クルコン

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    69.5万円

関東
83
105.4万円
関西
35
115.5万円
東海
55
92.9万円
北海道
10
170.8万円
九州
32
96.6万円
東北
14
102万円
北陸・甲信越
4
132.6万円
中国
6
151.1万円
四国
5
88.2万円
地域別台数
関東
38
100.1万円
関西
25
119.2万円
東海
18
97.8万円
北海道
9
80.2万円
九州
15
92.2万円
東北
4
85万円
北陸・甲信越
6
113.3万円
中国
13
105.1万円
四国
8
99.6万円

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アテンザとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マツダ  アクセラ
250万円419万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~2188
155~190 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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