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アテンザとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  キャラバンコーチ
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 37.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
243 中古車掲載台数 34
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/マツコネ/BOSEサウンド

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン 19AW BOSE カロナビBカメ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 白本革アダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-ブレ-キ/白革/ナビTV/Bカメラ/19AW

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV バックカメラ BOSE 革シート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD /6速MT/4WD/ターボ/衝突軽減/ナビ/BT/Rカメ

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 1オーナー100V電源メモリーナビ禁煙車

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ハイルーフ Pウインド ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 ライダー シルクロードGX 純正ナビ DTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 走行5.1万キロ・サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTリムジン 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外SDナビ VT DVD ETC 両側スライド

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.0 シルクロード プラネタルーフ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 地デジナビbluetooth対応

    本体価格
    68万円

関東
83
105.4万円
関西
34
115.9万円
東海
55
92.9万円
北海道
10
170.8万円
九州
32
96.6万円
東北
14
102万円
北陸・甲信越
4
132.6万円
中国
6
151.1万円
四国
5
88.2万円
地域別台数
関東
15
74.1万円
関西
2
77.9万円
東海
11
111.1万円
北海道
0
---
九州
3
92.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
1
155万円

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アテンザとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  キャラバンコーチ
250万円419万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1997~2488 排気量(cc) 2388~2488
155~190 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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