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アテンザとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ライトエースバン
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
249 中古車掲載台数 137
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MTクルコンETCナビRカメラ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    228万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/SR/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 衝突軽減BKナビTVバックカメラスマキ-

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ケンスタイルエアロ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 フルセグ クルコン ブラックアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.1万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 禁煙 全塗装済 リフトアップ 内張加工

    本体価格
    210.5万円

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    119万円

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    157.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様/リアフォグ/ナビ/フルセグ/ETC

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    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 車検R710 1500cc GL 車検R710 1500cc

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス オリジナルキャンパー キャンピング 車中泊使用 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

関東
80
102.9万円
関西
32
108.4万円
東海
60
102.9万円
北海道
10
152.7万円
九州
31
78.2万円
東北
11
98.6万円
北陸・甲信越
7
114.3万円
中国
13
138万円
四国
5
95.3万円
地域別台数
関東
53
132万円
関西
13
116.2万円
東海
14
127.8万円
北海道
8
155.9万円
九州
18
127.8万円
東北
12
86.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
134.3万円
四国
5
132.2万円

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アテンザとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ライトエースバン
250万円419万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1997~2488 排気量(cc) 1495
155~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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