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モデル3とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   マツダ  アテンザ
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
255 中古車掲載台数 195
  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット Ryzen搭載 上海モデル パノラマガラスルーフ 360°カメラ 黒革シート オートトランク 純正OP19インチアルミ ETC ステアリングヒーター Bluetooth LED パワーシート シートヒーター ヒートポンプ

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R9年6月 4WD オートパイロット ETC

    本体価格
    302.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス パイロット 純正ナビ パノラマルーフオートステアリング トラフィックウェアクルーズコントロール パノラマガラスルーフ 純正ナビ ETC2.0 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 上海モデル/オートパイロット/ガラスルーフ/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/電動ゲート/パワーシート/シートヒーター/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド/オートエアコン

    本体価格
    271.1万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/純正18インチアルミホイール/純正ナビ/LEDヘッドライト/パワーシート/

    本体価格
    212.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/Bluetooth/バックカメラ/オートパイロット/ETC/ドライブレコーダー/メモリーナビ/本革シート/電動シート/純正アルミホイール/シートヒーター/全周囲カメラ/盗難防止装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    301.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 白内装・上海モデル・18インチホイール

    本体価格
    218万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ギガ上海製Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC

    本体価格
    220.5万円

  • テスラ モデル3 ベースグレード /純正ナビ/Bカメラ/黒革合皮シートヒーター/カードキー/オートパイロット/パーキングアシスト/クルコン/ETC/ワイヤレス充電/Pバックドア/LED/パノラマガラスルーフ/18AW

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 2WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ハンズフリー 電格ミラー Pスタート

    本体価格
    57万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
49
282.2万円
北海道
1
618万円
九州
34
287.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
56
114.2万円
関西
30
112万円
東海
41
96.2万円
北海道
15
130.4万円
九州
22
98.6万円
東北
11
72万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円

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モデル3とアテンザのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   マツダ  アテンザ
--- 新車時価格 250万円419万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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