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RX-8とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  MAZDA3セダン
VS
25万円369.8万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 138
  • マツダ RX-8 タイプE 全車保証付

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 コンフォートパッケージ 禁煙車BOSEレイズ18インチAWスマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル SHALLEN18incAW 純正マフラー ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車高調整サス

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプS BOSEサウンド 6MT 社外エアロ

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプS ナビ TV ドラレコ ETC Bカメラ 皮シート

    本体価格
    146万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期6速MTレザーシート純正ナビETC

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS TEIN車高調 RE雨宮 レカロ

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル カロッツェリアナビ TV バックモニター

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ RX-8 スピリットR MTモード付AT 地デジ付ナビ 本革 HID付

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正DSP 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン BSM

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減/BSM/ナビ/360°カメラ/1オーナー

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ アイアクティブセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 1オナ 禁煙 360モニタ ナビTv ETC

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC ソナー BSM

    本体価格
    158.9万円

関東
176
104.3万円
関西
38
118.7万円
東海
56
135.9万円
北海道
10
75.8万円
九州
41
96.5万円
東北
14
77.8万円
北陸・甲信越
5
96.7万円
中国
30
113.5万円
四国
25
81.5万円
地域別台数
関東
42
188.1万円
関西
26
209.8万円
東海
13
188.5万円
北海道
1
167万円
九州
14
205.2万円
東北
14
208.4万円
北陸・甲信越
9
210.7万円
中国
16
192.1万円
四国
3
185.1万円

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RX-8とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  MAZDA3セダン
253.1万円383.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1308 排気量(cc) 1496~1997
210~250 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は395台、MAZDA3セダンの中古車は138台掲載しています。
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