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スクラムワゴンとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 200万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 178
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ バックカメラ TV ETC ターボ プッシュスタート リアヒーター スマートキー ドアバイザー 社外AW 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側スライドドア ナビ TV スペアキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ シートヒーター デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア 純正アルミホイール HIDライト オートライト

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 17系エブリィワゴンOEM車 車検整備付 フルセグナビ Bluetooth パワースライドドア HID キーフリー ETC 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 修復歴無し HIDライト パワースライドドア 純正アルミホイール ETC 後席フルフラットシート タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア ハイルーフ パートタイム4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー ディスチャージランプ 電動格納ミラー イージークローザー シートヒーター

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ステアリングリモコン/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    374万円

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    589万円

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    本体価格
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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    323万円

関東
76
77.6万円
関西
38
93万円
東海
38
94万円
北海道
7
118.6万円
九州
22
90.3万円
東北
10
89.6万円
北陸・甲信越
8
138.1万円
中国
15
104.1万円
四国
8
95.9万円
地域別台数
関東
74
591.2万円
関西
38
563.8万円
東海
27
615.1万円
北海道
6
499万円
九州
15
551.6万円
東北
6
597.7万円
北陸・甲信越
5
589.6万円
中国
7
662万円
四国
0
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スクラムワゴンとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
658 排気量(cc) 1992~1997
64 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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