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スクラムワゴンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15.5万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ETC 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1オナ 楽ナビ Bカメラ 両側電動 自動STEP

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車中泊仕様 ベッド テーブル 家具付

    本体価格
    68万円

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    1055万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD フルエアロ

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 修復歴無 純正ホイール 純正ステアリング

    本体価格
    499万円

関東
67
95.9万円
関西
49
82.5万円
東海
15
96.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
29
94.8万円
東北
11
112.1万円
北陸・甲信越
13
111万円
中国
20
87万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
8
948.1万円
関西
2
1044.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
143.6万円209.6万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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