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スクラムとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアルファGTの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
6万円250万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 44万円128万円
アルファGTの相場表を見る
323 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 キーレス追加 ETC 2速発進 消耗品部品交換

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビ&TV・ECT・ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パワステ  エアコン  ETC ユーザー買取

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ Bluetooth ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ドラレコ光触媒抗菌ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート ETC 2nd発進 電格ミラー

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ・FM/AM/CD・ETC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT/クラッチ交換済

    本体価格
    39万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 

    本体価格
    88万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 純正18AW内張り張り直しTベル交換整備渡し

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGT クアドリフォリオ ドーロ 

    本体価格
    78万円

関東
95
70.1万円
関西
31
54.4万円
東海
18
56.8万円
北海道
13
64.9万円
九州
54
60.8万円
東北
21
72.8万円
北陸・甲信越
29
78.8万円
中国
48
63.1万円
四国
14
52.2万円
地域別台数
関東
12
67.7万円
関西
5
101万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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スクラムとアルファGTのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アルファ ロメオ  アルファGT
92.3万円171.1万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
658 排気量(cc) 1969~3179
46~49 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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