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スクラムとRCを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとRCの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   レクサス  RC
VS
17.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 178.4万円649万円
RCの相場表を見る
294 中古車掲載台数 241
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 1オーナー記録簿ドラレコPウィンド修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ スライド新品ディスプレイ衝突軽減

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム PL オートザム

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 新品タイヤ/ドライブレコーダー360°/ABS

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ デュアルRBSナビBluetoothBカメ検2年(新)付

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム PA HR オートマチック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速オートマ セーフティサポート

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 赤革 エアロ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h 18インチアルミ・プリクラ・クリソナ

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ・フルセグ・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    555万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ セーフティシステムプラス 赤革シート

    本体価格
    460.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼ヘッドライト 赤革シート

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

関東
73
59.5万円
関西
48
58.5万円
東海
22
80.4万円
北海道
17
79.4万円
九州
41
56.7万円
東北
18
77.2万円
北陸・甲信越
22
93.7万円
中国
41
68.3万円
四国
12
59.6万円
地域別台数
関東
76
378.3万円
関西
51
364.3万円
東海
68
334.2万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
14
297.6万円
四国
1
555万円

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マツダ  スクラム   レクサス  RC
92.3万円171.1万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~49 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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