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スクラムとZZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   トミーカイラ  ZZ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
350 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビフルセグTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD・パワーウィンドウ・盗難防止装置・ETC・フロントフォグランプ・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・エアコンクーラー・キーレス・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・スペアキ

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 純正CDオーディオ ETC リヤスモーク エアーバック ABS 両側スライドドア 検査R8年4月

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ キーレス プライバシーガラス WSRS ABS 両側スライドドア タイミングチェーン車 点検記録簿H26H28H30R2R3R4R6 事業用登録 事業用ローン

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ドラレコ2カメラ・ETC・CD/FM/AM・アルミ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ek-cruise キャンパー

    本体価格
    357.2万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ LINE仮審査 自社リース41800×36回!

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

関東
77
77.1万円
関西
66
65.3万円
東海
51
90.4万円
北海道
22
91.9万円
九州
39
67.2万円
東北
21
87.8万円
北陸・甲信越
23
91.1万円
中国
40
67.2万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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マツダ  スクラム   トミーカイラ  ZZ
92.3万円171.1万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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