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スクラムとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
6万円250万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 26.7万円160万円
cross up!の相場表を見る
330 中古車掲載台数 25
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 外バンパー・レーダーブレーキ・AW

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ローダウン

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定車 ビーツサウンドシステム

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグTV ETC

    本体価格
    26.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リアカメラ付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    144.6万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車・保証付き・ポータブルナビ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    73.2万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

関東
97
69.6万円
関西
31
55万円
東海
18
56.8万円
北海道
13
64.9万円
九州
54
60.8万円
東北
23
75.6万円
北陸・甲信越
30
79万円
中国
49
62.1万円
四国
15
55.9万円
地域別台数
関東
12
87.7万円
関西
3
75.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
98万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
73.2万円
中国
2
101.5万円
四国
0
---

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マツダ  スクラム   フォルクスワーゲン  cross up!
92.3万円171.1万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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