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デミオとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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デミオとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 65
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアルミッション ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC CDデッキ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/メーカーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/プッシュスタート/ブルートゥース接続/ターボ/ETC/パドルシフト/純正ホイール

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ・CD・DVD・ETC・AUX・ESC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S セーフティーパッケージ/LEDコンフォートパッケージ/スポーティーパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/衝突軽減/車線逸脱/シートヒーター/LEDオートライト/純正15インチアルミ/シートカバー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速車1オ-ナ-・安全装備レ-ダ-ブレ-キ・クル-ズコントロール・Bluetooth付ナビ地デジDVD再生・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト&フォグライト・スマ-トキ-&プッシュスタート・ETC・記録簿

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ付き 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC クルーズコントロール クリアランスソナー MTモード付 LEDヘッドライト

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BLUETOOTH CD フルセグTV DVD LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー2個 リア修復 クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    572.8万円

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    530万円

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    179万円

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    本体価格
    158万円

関東
351
63.5万円
関西
171
69.1万円
東海
171
69.9万円
北海道
73
71.1万円
九州
120
69.9万円
東北
124
73.2万円
北陸・甲信越
95
71.6万円
中国
133
74.8万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
21
344.3万円
関西
13
303.3万円
東海
9
338.1万円
北海道
4
253.5万円
九州
8
396万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
332.3万円
四国
0
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デミオとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
135万円227.9万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1298~1498 排気量(cc) 1598~1997
92~116 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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