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デミオとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  グレイス
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 214
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正エアロ 17AW KYBサス 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ FM  AM  BT USB CD フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証 純正ナビ フルセグTV Rカメラ DVD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング /純正ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・バイザー

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ラジオ ポータブルナビ ドラレコ

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正SDナビ C9TA  CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

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    69.8万円

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    79万円

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    160.3万円

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    99.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

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    83.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ BT音 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

関東
465
73.1万円
関西
207
74.9万円
東海
257
73.5万円
北海道
90
73.4万円
九州
178
72.2万円
東北
173
82.8万円
北陸・甲信越
156
76.6万円
中国
148
84万円
四国
59
77.2万円
地域別台数
関東
67
105.9万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
36
113.9万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
7
94.4万円

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デミオとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  グレイス
135万円227.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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