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デミオとS660を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  S660
VS
1万円160.5万円
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中古車相場 102.8万円630万円
S660の相場表を見る
1706 中古車掲載台数 620
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビTV 軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ クルコン 社外マフラー

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT シートヒーター 純正メモリナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減B TV AW HUD

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ワンオーナー ナビ 地デジ キセノン

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MID CENTURY ナビ地デジETC LEDライト

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/シートヒータ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth LED アイドルストップ

    本体価格
    80万円

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    299.8万円

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    219.9万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ シティブレーキアクティブシステム ナビ

    本体価格
    151万円

関東
454
72.8万円
関西
196
74.7万円
東海
261
73.4万円
北海道
91
74.6万円
九州
181
72.8万円
東北
167
82.7万円
北陸・甲信越
154
74.6万円
中国
144
81.1万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
224
224.6万円
関西
89
225.8万円
東海
136
228.9万円
北海道
13
235.1万円
九州
63
209.7万円
東北
19
215.5万円
北陸・甲信越
28
234.3万円
中国
26
220.7万円
四国
22
208.9万円

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デミオとS660のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  S660
135万円227.9万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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