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デミオとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ LED シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ハーフレザー 車検整備付 ナビ フルセグTV

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ クルコン ドラレコ

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    2.9万円

関東
454
72.8万円
関西
196
74.7万円
東海
261
73.4万円
北海道
91
74.6万円
九州
181
72.8万円
東北
167
82.7万円
北陸・甲信越
154
74.6万円
中国
144
81.1万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
2
23.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---

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デミオとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  スピアーノ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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