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デミオとトッポを比較! - みんなの比較車種

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デミオとトッポの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
VS
1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 148
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション HID フォグランプ 記録簿

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ BSM フルセグ HUD ETC

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 5MT車

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ハーフレザー 車検整備付 ナビ フルセグTV

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビBluetooth32000k7/8ガソリンオートマ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 専用内装 TV Bカメラ 衝突軽減 後側方検知

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ETC/ナビ/バックモニター/シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    40万円

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    25万円

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    本体価格
    10.6万円

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    14万円

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    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ HID ETC キーレス

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

関東
458
72.7万円
関西
196
75万円
東海
259
73.6万円
北海道
92
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
146
81.1万円
四国
58
76.1万円
地域別台数
関東
41
26.6万円
関西
17
30.4万円
東海
26
27.6万円
北海道
11
30.2万円
九州
17
20.4万円
東北
11
31.5万円
北陸・甲信越
10
26.4万円
中国
12
20.2万円
四国
3
31.3万円

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デミオとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポ
135万円227.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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