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デミオとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV150 AD
VS
1万円160.5万円
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中古車相場 23.9万円129万円
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1709 中古車掲載台数 308
  • マツダ デミオ 1.3 13S 評価書付中古車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッド/ナビ/TV/BT音楽/スマキー/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 32000km 車検R8.12 マツダディーラー下取車

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ XD Touring ALH SBS&MRCC CD/DVD+TV SDナビ バックモニター ETC エンスタ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ バックカメラ 新品タイヤ 車検整備付

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC キーレス ワンセグ 16インチアルミ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC ワンオーナー キーレス 記録簿

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE AM/FMラジオ パワステ キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV ETC 夏・冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検令和7年5月 バックカメラ VDC LDW

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワイド保証1年付き

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    55万円

関東
453
72.6万円
関西
195
75万円
東海
264
73万円
北海道
92
74.3万円
九州
181
72.9万円
東北
169
82万円
北陸・甲信越
152
74.4万円
中国
145
80.7万円
四国
58
76.2万円
地域別台数
関東
77
64.2万円
関西
46
54.7万円
東海
44
56.9万円
北海道
28
69.3万円
九州
39
71.1万円
東北
38
80.5万円
北陸・甲信越
20
72.9万円
中国
10
57万円
四国
6
54.4万円

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デミオとNV150 ADのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  NV150 AD
135万円227.9万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1597
92~116 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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