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デミオとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  コルサセダン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速MT 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト ビルトインETC スマートシティーブレーキサポート アドバンスドキーレスエントリー ABS 6エアバック Pガラス 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト コンフォートパッケージ ナビ 1セグTV ETC キーフリーシステム LEDヘッドランプ LEDドアミラーウィンカー ルーフスポイラー(ブラックマイカ塗装) アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正ナビ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール USB接続 Bluetooth接続 AUX接続 ETC プッシュスタート 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C (車検2年)5速マニュアル車 走行3.6万km 5MT ナビ TV バックカメラ ETC キーレスキー アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーウィンドウ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル車 LowDown 純正16インチAW AutoExeマフラーpioneerナビ Bluetooth 地デジTV DVD再生 ETC スマートキー HIDライト フォグ 走行3.9万キロ 記録簿付き 1オーナー車

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビフルセグ/BSM/HUD/Bカメラ/BT/クルコン/LEDヘッド/フォグ/オートライト/i-stop/車線逸脱警報/DSC/ステリモ/パドルシフト/スマートキー/オートAC/禁煙/ウィンカーミラー/純16AW/ETC/AUX/USB

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

関東
348
63.4万円
関西
174
69.1万円
東海
171
69.9万円
北海道
74
71.4万円
九州
121
70万円
東北
125
72.9万円
北陸・甲信越
94
70.7万円
中国
131
75万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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デミオとコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  コルサセダン
135万円227.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1298~1498 排気量(cc) 1331~1496
92~116 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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