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プレマシーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円147.4万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
352 中古車掲載台数 313
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ TV スマトキー ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS MナビTV Bカメ 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライドドア HIDライト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E Bluetooth/バックカメラ./両側電動スライド

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ETC 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth/外アルミ/

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD バックカメラ DVDナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

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    75.6万円

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    183万円

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    227.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革/BSM/三眼LEDライト/全画面SDナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 3眼LED1オーナー マークレビンソンサウンド

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD エアロ 20インチ サスコン 黒革ベンチ

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    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    354万円

関東
120
44.1万円
関西
69
45.4万円
東海
23
38.4万円
北海道
13
51.3万円
九州
39
38.8万円
東北
28
40万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
34
63.6万円
四国
7
43.1万円
地域別台数
関東
132
195万円
関西
29
189万円
東海
35
148.3万円
北海道
49
176.2万円
九州
22
173.3万円
東北
21
177.5万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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プレマシーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 4968
139~151 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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