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プレマシーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円147.4万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
364 中古車掲載台数 310
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ETC ナビ 両側パワースライド キーフリ

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション CarsOsaka:K1759 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S AACHID両側電動スライドドアETC

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ プレマシー 20CS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTVバックカメラETC両側電動ドア

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正SDナビTV/後席M/HID/クルコン/両側自動

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    82.9万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 純正ナビTVバックカメラ本革シ-トサンル-フ

    本体価格
    97.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/全画面SDナビ

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM/LKA

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ  ETC2.0 Pシート BSM SR

    本体価格
    269.2万円

関東
127
44.8万円
関西
73
47万円
東海
23
35.5万円
北海道
12
45.5万円
九州
41
40.2万円
東北
29
39.2万円
北陸・甲信越
19
61.3万円
中国
33
64.8万円
四国
7
43.1万円
地域別台数
関東
131
192.9万円
関西
28
188.4万円
東海
34
149.4万円
北海道
50
174万円
九州
23
180.9万円
東北
18
150.7万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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プレマシーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 4968
139~151 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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