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プレマシーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円147.4万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
369 中古車掲載台数 306
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 純正メモリーナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 20S 電動スライドドア バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ミラー型ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 20C-スカイアクティブ オートエアコン・Bluetooth対応

    本体価格
    96万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    17万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両スラ HDDナビ Bカメ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 修復歴無 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    23.9万円

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    183万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/リアエンタ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート サンルーフ 純正ナビ テレビ

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/ナイトビュー/マークレビンソン

    本体価格
    275万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    167万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/禁煙/サンルーフ/ナイトビューモニタ

    本体価格
    337万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    278万円

関東
127
44.8万円
関西
74
46.5万円
東海
23
35.5万円
北海道
13
45.1万円
九州
41
40.3万円
東北
30
38.4万円
北陸・甲信越
19
61.3万円
中国
35
63.4万円
四国
7
43.1万円
地域別台数
関東
130
192.6万円
関西
27
186.8万円
東海
34
148.9万円
北海道
49
171.9万円
九州
23
181.7万円
東北
17
152.5万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
8
173万円
四国
6
221.8万円

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プレマシーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  LSハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 4968
139~151 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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