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デリカミニとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  プレマシー
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 258
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 登録済み未使用車

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    239.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター デジタルミラー マイパイロット レーダークルーズ 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-Assist SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    192.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング 両側電動スライドドア 電動格納ドアミラー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール 後席サーキュレーター 革巻きハンドル

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 7インチナビ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター ルーフキャリア マイパイロット サーキュレーター 両側電動スライドドア スマートキー ロールサンシェード

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純9ナビ 前・内ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター 両オートスライド マイパイロット インテリルームミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ MI-PILOT 両側電動スライドドア

    本体価格
    196万円

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    85.8万円

関東
414
214.3万円
関西
346
203.2万円
東海
256
206.6万円
北海道
199
224.6万円
九州
241
210万円
東北
198
214万円
北陸・甲信越
166
213.9万円
中国
204
205.9万円
四国
116
190.1万円
地域別台数
関東
111
41.2万円
関西
57
42.8万円
東海
20
44.5万円
北海道
8
54.8万円
九州
29
41.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.8万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円

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デリカミニとプレマシーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  プレマシー
196.5万円290.7万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
659 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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