| マツダ プレマシー | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8万円～140.3万円
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中古車相場 |
45万円
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| 381台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ プレマシー | トヨタ ライトエースノア | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
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