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プレマシーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  SAI
VS
1万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 33万円189.7万円
SAIの相場表を見る
361 中古車掲載台数 351
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ ワンオーナー 両側電動 LED ETC

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライド 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純8型フルセグメモリーナビ 半革席 HID

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側PS フリップダウンモニター バックM

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグ CD/DVD/BT ETC

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ Pシート ETC ドラレコ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC/前後カメラ/フロントスポイラー/ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ドラレコ SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグSDナビ前後カメラHIDキーフリ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ SAI SAI S ナビ・バックモニター付

    本体価格
    73.7万円

関東
127
44.4万円
関西
70
47.6万円
東海
21
34.6万円
北海道
11
48.3万円
九州
39
40.6万円
東北
32
36.3万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
35
63.8万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
96
98.2万円
関西
50
95.4万円
東海
50
108.6万円
北海道
6
64.6万円
九州
63
108.9万円
東北
35
91.2万円
北陸・甲信越
26
111.3万円
中国
15
113.4万円
四国
10
115.4万円

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プレマシーとSAIのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  SAI
179.9万円241.9万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1997~1998 排気量(cc) 2362
139~151 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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