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ベリーサとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
9万円85.2万円
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中古車相場 440万円540.1万円
Aクラスセダンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 14
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 抗菌車 HDDナビTV Bカメラ カードキー

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 検・2付/ナビ/ドラレコ/TV/ETC/Sキー/禁煙

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 禁煙車 ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップ/ユースフルPKG ETC 純正AW

    本体価格
    17万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    85.2万円

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    応談

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーション・アドバンスドPKG

    本体価格
    534.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD レーダー パフォーマンスP アドバンスド

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    479.5万円

関東
46
38.6万円
関西
20
38.2万円
東海
16
31.8万円
北海道
6
39.1万円
九州
5
26.7万円
東北
11
36万円
北陸・甲信越
11
37.2万円
中国
14
32.7万円
四国
3
23.5万円
地域別台数
関東
6
495.8万円
関西
4
480.3万円
東海
0
---
北海道
1
468.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460.5万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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ベリーサとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
153.3万円200.4万円 新車時価格 638万円772万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1498 排気量(cc) 1991
113 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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