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ベリーサとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   いすゞ  ピアッツァ
VS
9万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 158万円328万円
ピアッツァの相場表を見る
130 中古車掲載台数 10
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/スマキ/ナビ/CD/DVD/MS/AAC/AW/AL/電M

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ /後期型/純ナビ/ワンTV/ETC/外15AW/スマキ-

    本体価格
    17万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 チェーン車キーレス

    本体価格
    15万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 検・2付/ナビ/ドラレコ/TV/ETC/Sキー/禁煙

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 純正ナビTV・Bカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD サイドバイザー

    本体価格
    55万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 

    本体価格
    178万円

関東
47
38.7万円
関西
20
38.4万円
東海
15
31.9万円
北海道
6
39.1万円
九州
5
26.7万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
9
35.1万円
中国
14
32.7万円
四国
2
22.8万円
地域別台数
関東
5
223.3万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.5万円
四国
0
---

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ベリーサとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   いすゞ  ピアッツァ
153.3万円200.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498 排気量(cc) 1809
113 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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