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クロスビーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ベリーサ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 58
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・ETC・バックカメラ・ワンオーナー・運転席エアバック・助手席エアバック・サイドエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー デュアルセンサーブレーキ セーフティサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新車未登録

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    274.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD DSBS  ナビ CD 安全機能

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 禁煙車 平成25年式 1.5L走行63297キロ ツートンカラーレザーシート 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー オートAC USB端子 社外14インチアルミ(スタッドレス)

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    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ドレスアップパッケ-ジ HIDヘッドランプ オートライトセット 純正OP15インチAW スマートキー

    本体価格
    37.8万円

関東
387
172.4万円
関西
134
180万円
東海
205
178.2万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.7万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
29
44.8万円
関西
4
34.8万円
東海
5
39.3万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
40.8万円
東北
2
50.8万円
北陸・甲信越
1
42.1万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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クロスビーとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ベリーサ
176.6万円257万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996~1197 排気量(cc) 1498
80~99 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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