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ロードスターとプントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  プント
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグテレビ ETC ハーフレザー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT車 ツーリングパッケージ 地デジTV クルコンETC シートヒーター

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 1オーナー 革シート 純正AW キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC 17インチ社外アルミ

    本体価格
    68.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT ナビ・地デジ・バックカメラ・2.0ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 純正F&S&Rエアロパーツ&Rスポイラー 社外ナビ&ETC HKS製マフラー ネイビーカラー幌 レイズ鍛造16インチAW ブレンボブレーキ LEDヘッド キーレス2個 プッシュスタート クリアランスソナー BSM

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV BOS

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス 雨漏り確認済

    本体価格
    59.8万円

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    159.8万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 特別限定40台 禁煙ガレージ保管車 左H 6速MT HDDナビ フルセグTV Dレコーダー エッセエッセKONIキット

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    228万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    156.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    148万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

プントの中古車を探す

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ロードスターとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  プント
249.5万円761.2万円 新車時価格 289万円374万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 163~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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