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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ BOSE 6速マニュアル クルーズコントロール オートエアコン オートライト 純正16インチアルミホイール シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダコネクト ナビSDカード付 AppleCarplay AndroidAuto バックカメラ DVD シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    353万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT NB用エアコン装着 タイミングベルト交換済み タンレザーシート ワーク16インチアルミ KYBショックローダウン クロス幌ガラススクリーン ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 純正オーディオ 6速MT

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16AW

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・バックモニター・ETC・シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT ハードトップ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
249.5万円761.2万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496~1997 排気量(cc) 5200
131~200 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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