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ロードスターとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4 Mクーペ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 走行91982キロ/限定300台/エアダムスポイラー

    本体価格
    489万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 6速MT レーンキープ LEDヘッドライト マツコネナビ Bluetooth シートヒーター 純正16AW 革巻きステアリング ステアスイッチ コーナーセンサー アドバンストキー ETC

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT テイン車高調 RAYS15AW オートエグゼRスポイラー レッドレザー シートヒーター BOSEサウンド コネクトナビ フルセグTV BT Bカメラ BSM レーンキープ アドバンストキー

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT オートマ車 電動オープンTOP BBS17インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正HDDナビゲーション ETC ディスチャージヘッドライト フォグランプ 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5速 走行6万8千キロ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 エアロ HT仕様 車高調 15AW RS-Rマフラー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 当社試乗車アップ車/BOSE/オートマ/マツコネナビ/スマホ連携/シートヒーター/USB-C接続/アドバンストキー/レーダークルーズ/革シート/ソウルレッドクリスタルM/走行距離2179km

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター web tuned 後期 ETC アルミ BOSE ウッドパネル オープンカー 1600 ウェブチューンド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 最終モデル 1オーナー

    本体価格
    586万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
544
204.8万円
関西
176
218.6万円
東海
231
205.1万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.5万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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ロードスターとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4 Mクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 807万円830万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1496~1997 排気量(cc) 3245
131~200 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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