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ロードスターとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとC4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C4クーペ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT/ドラレコ/RAYSホイール/ブレンボブレーキ/キーレス/LEDヘッドライト/ETC/スノーフレイクホワイトパールM

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速マニュアル車 紺クロス・ソフトトップ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 KUHLエアロパーツ KUHLマフラー ブリッツ車高調 WORK18インチアルミホイール マツダコネクトナビ ドラレコ スマートブシティーブレーキサポート ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー純正ナビフルセグバックカメラ純正16インチアルミLEDヘッドライトステアリモコン革調シートカバーCD DVDデッキ

    本体価格
    196万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 禁煙車 5速MT 純正16インチAW 純正ビルシュタインダンパー 純正スーパーLSD 純正フロントタワーバー  純正HDDナビ 取扱説明書 ワイヤレスキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 新車未登録

    本体価格
    306.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MAZDASPEED スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 純正ナビ・フルセグTV ETC スマートキー 本革シート シートヒーター MTモード HIDライト 純正AW

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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ロードスターとC4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  C4クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1587~1997
131~200 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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