マツダ ロードスター | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
29.8万円~586万円
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中古車相場 |
45万円~825.1万円
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1398台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスター | フォード エクスプローラー | |
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249.5万円~368.3万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
131~136 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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