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ロードスターとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
30万円586万円
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中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 119
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    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 後期型 6MT ブレーキアルミセット BOSE BSM

    本体価格
    308.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 本革シート バックカメラ ドラレコ ETC USB

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 車高調 マフラー ナビ RECAROシート

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナーオープンカーBKETC純正アルミ

    本体価格
    260.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 マツスピサスkitスパルコ15AWタワーバー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターCUP仕様

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正フルエアロ ダウンサス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    102.5万円

関東
504
200.4万円
関西
249
207.5万円
東海
252
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179.3万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
230.1万円
四国
47
180.8万円
地域別台数
関東
56
255.8万円
関西
21
282.3万円
東海
16
252.8万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
226.4万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
4
291.3万円
中国
7
315.9万円
四国
1
259.8万円

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ロードスターとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1496 排気量(cc) 1496~1991
131~136 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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