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ロードスターとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プリメーラワゴン
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT USB・AUX入力端子・レザーステアリング

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A RECAROフルバケ2脚 RECAROシートレール 6点式ロールバー BILSTEINサス マツダスピードフルエアロ LEDアクセサリーランプ ブルーミラー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リヤソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 24model マツコネ DSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・BOSSサウンド・アイ-アクティブセンス・タンレザー・シートヒーター・スマートキー2個

    本体価格
    321万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ 6速MT LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC Bluetooth接続 スマートキー キーレスエントリー クリアランスソナー BSM

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ツーリングPKG アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    300.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車・M2 1001専用パーツ・ハードトップ付き・専用ハイコンプハイカムECU・EXマニ・ロールバー・バケットシート・パナスポーツAW・フォグ付Fバンパー・リアスポイラー・取説保証書・オリジナルキー

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    82万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
4
128.2万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ロードスターとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  プリメーラワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 209.8万円268万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
131~200 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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