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ロードスターとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとサニートラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニートラック
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 88万円370万円
サニートラックの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 70
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 柿本改マフラー 純正17incAW

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド タイベルWPラジエーター交換済み

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT車/ワンオーナー/純正RAYSアルミ

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 地デジナビ 車高調 17AW 記録簿11枚 幌張替

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ナビ ETC

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 FCRキャブ/ステンタコ足/ローバック5速/

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー/フロント車高調/5速ミッション

    本体価格
    272万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン  クーラー付

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2代目/B120型前期最終/DATSUN/ロングボデー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

関東
470
185.4万円
関西
221
210.6万円
東海
222
200.7万円
北海道
21
167.8万円
九州
136
186.1万円
東北
41
195.9万円
北陸・甲信越
65
206.8万円
中国
104
230.7万円
四国
45
182.8万円
地域別台数
関東
25
204.7万円
関西
4
203.3万円
東海
8
238.4万円
北海道
1
---
九州
18
172.5万円
東北
2
184万円
北陸・甲信越
6
194万円
中国
5
188万円
四国
1
310万円

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サニートラックの中古車を探す

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ロードスターとサニートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニートラック
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1496 排気量(cc) 1171
131~136 最高出力(馬力) 52~68
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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