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ノートオーラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスター
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 1442
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH ワンオーナー/9インチディスプレイ/BOSE

    本体価格
    340.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーオプションナビ フルセグテレビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正SDナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    296.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビBOSEサウンドプロパイ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュ スマートミラー ナビ フ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ドラレコ プロパイロット アラモニ

    本体価格
    268万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  バックカメラ TV Boseサウンド

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチ 車高調 マフラー

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5速MT 同色ハードトップ 車高調 エキマニ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ・衝突軽減・シートヒーター・ETC

    本体価格
    182.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド ハードトップパワーウインドウレス仕様

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルバケ LSD ウイング 車高調

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    214.8万円

関東
592
239.3万円
関西
203
242.1万円
東海
271
246.8万円
北海道
101
275.8万円
九州
269
255.5万円
東北
133
250.9万円
北陸・甲信越
83
243.5万円
中国
93
256.3万円
四国
46
242.7万円
地域別台数
関東
515
183.8万円
関西
210
201.2万円
東海
266
200.5万円
北海道
26
162.9万円
九州
152
180.5万円
東北
48
181.1万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
125
215.9万円
四国
43
174.3万円

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ノートオーラとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスター
261万円347.4万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1791台、ロードスターの中古車は1442台掲載しています。
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