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ロードスターと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと207SWの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  207SW
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 26.4万円69.8万円
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1405 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
500
202.4万円
関西
234
209.7万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
182.6万円
東北
41
190.1万円
北陸・甲信越
66
232.6万円
中国
106
224.3万円
四国
46
167.1万円
地域別台数
関東
5
44.5万円
関西
3
44.6万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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ロードスターと207SWのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  207SW
249.5万円368.3万円 新車時価格 225万円335万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1496 排気量(cc) 1598
131~136 最高出力(馬力) 120~175
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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