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ロードスターとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカングーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  カングー
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 16万円399万円
カングーの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 441
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージ オートエグゼ車高調

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 限定167台クラッシックレッド 6MT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AT車 ナビ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    221.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 TEIN車高調 社外15AW Tベルト交換済 エアロ

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT LEDライト 車高調 16AW CD&AUX ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒レザーシート 6MT

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.8万円

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    129万円

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    138万円

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    本体価格
    79万円

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  • ルノー カングー ゼン ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ

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    259.8万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

関東
500
202.3万円
関西
234
209.6万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
182.6万円
東北
42
192.5万円
北陸・甲信越
66
232.6万円
中国
105
223.7万円
四国
45
169.7万円
地域別台数
関東
207
138.4万円
関西
67
152.8万円
東海
58
145.5万円
北海道
4
52.5万円
九州
50
151.7万円
東北
17
160.4万円
北陸・甲信越
18
186万円
中国
18
221.3万円
四国
2
91.3万円

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ロードスターとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  カングー
249.5万円368.3万円 新車時価格 384万円427万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
131~136 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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