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ロードスターとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレガシィB4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レガシィB4
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
1400 中古車掲載台数 527
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・セーフティP

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    246.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE バックカメラ ドラレコ ETC DVD

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT アネーロ ハヤシレーシング製

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ユーノス タコ足 社外アルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT 純正 レカロ 純正ビル足

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 後期型 5速 GANADORマフラ- ロ-ダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期6速MTタイベル交換済RAYS鍛造ホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型6速MT車高調STIマフラ-エアロ外ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 軽減ブレーキ 黒革 ナビTV Bカメ 18AW

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 禁煙 HID パワーシート キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 後期/D型 エアロ ビル足 外17AW 外マフラー

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/フルセグナビ

    本体価格
    117.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 地デジMナ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ナビバックカメラETCクルズコントロル

    本体価格
    35万円

関東
497
202.2万円
関西
232
210.4万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
181万円
東北
41
190.1万円
北陸・甲信越
66
232.8万円
中国
106
224.3万円
四国
46
167.1万円
地域別台数
関東
214
83.8万円
関西
51
90.3万円
東海
37
88.5万円
北海道
85
77.6万円
九州
35
73.4万円
東北
55
100.3万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
12
89.7万円
四国
14
95.8万円

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ロードスターとレガシィB4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レガシィB4
249.5万円368.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496 排気量(cc) 2498
131~136 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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