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ロードスターとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 11万円150万円
アイシスの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 277
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT アネーロ ハヤシレーシング製

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT1オーナー禁煙車オーバーンナッパ革

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5MT ハードトップ AutoExeバンパー

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP NB4型 フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 衝突防止/純正ナビ/BOSEサウンド

    本体価格
    322.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル /5MT/全塗装/TB交換済/ハードトップ/HKS

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正フルエアロ ダウンサス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 1600DOHC 5速 ハードトップ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    40.9万円

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    40万円

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    53.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

関東
497
202.2万円
関西
232
210.4万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
181万円
東北
41
190.1万円
北陸・甲信越
66
232.8万円
中国
106
224.3万円
四国
46
167.1万円
地域別台数
関東
69
56.3万円
関西
38
44.7万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.1万円
東北
31
59.7万円
北陸・甲信越
19
61.1万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円

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ロードスターとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  アイシス
249.5万円368.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
131~136 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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