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ロードスターとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT HKS製マフラー コーナーセンサー

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS BOSEサウンド マツダセイフティ 禁煙

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正オーディオ アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ETC ブーストメーター HDDナビ エアロ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS AutoExeエアクリ TEIN車高調

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ワンオーナー/ビルシュタインサス/ETC付き

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT MAZDAコネクト バックカメラ

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナッパレザーシート BOSE  TEIN車高調

    本体価格
    311万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
451
177.8万円
関西
171
213.5万円
東海
227
199.8万円
北海道
25
168.7万円
九州
139
172.2万円
東北
26
166.8万円
北陸・甲信越
56
233万円
中国
86
221.4万円
四国
36
159.9万円
地域別台数
関東
2
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ロードスターとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ツーリングハイエース
249.5万円368.3万円 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1496 排気量(cc) 2693~2982
131~136 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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