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ロードスターとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアスエース
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 755
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビ フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 純正ナビ・フルセグTV ETC スマートキー 本革シート シートヒーター MTモード HIDライト 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌 Rスポ TEIN車高調 タワーバー ナルディH・シフトノブ ブラウンレザーシート ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ETC ドラレコ 記録簿 タイベル交換 エアコン付き

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙車 6MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ ETC 社外マフラー BILSTEINダウンサス LEDライト 車検整備付き

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MAZDASPEED スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ヘリカルショートアンテナ/ネイビートップ/ETC/ドラレコ前後/6MT/

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    200.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    321.5万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD 4WD 片側スライドドア 全塗装済み ETC

    本体価格
    99.8万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
221
251.9万円
関西
113
240.7万円
東海
98
247.9万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円

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ロードスターとレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアスエース
249.5万円761.2万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2982
131~200 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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